发布时间: 2025-02-11 来源：安博体育注册手机客户端
2025年春运即将来临，机票预订从1月14日正式开启。然而，伴随着这一高峰期的到来，一些消费的人在网上反映，他们在准备购买机票并进行线上值机选座时，却发现大部分理想座位都处于“锁定”状态，特别是前排、安全出口以及靠窗和靠过道的座位几乎都无法选择。这样的情形无疑让即将出行的旅客感到十分困惑，尤其是在一家三口出行的情况下，线上能否选到连排座位几乎全凭运气。更有消费者表示，当他们在线上值机时，没获得心仪的座位，但在前往机场的柜台办理时，锁定的座位却可以解锁，这让人捉摸不透。
航空公司对于“锁座”的解释也是五花八门，有的航空公司表示锁定座位是为满足团队需求，或为行动不便、携带婴儿的特殊旅客预留位置，还有的则称是为了飞机配载平衡以保障飞行安全。尽管在某些情况下，提前锁定的做法出于航空安全和特殊服务的合理需求，例如紧急出口座位需要乘客具备一定体质，这种预先锁定可以筛选出合适的乘客。
然而，当“锁座”政策突然扩大，连原本普通的座位也开始加收费用时，消费者的理解和接受程度就显得很有限。相比之下，付费选座最早从廉价航空起步。其经营策略通常是将服务拆解，低票价对应最基础的运输服务，选座、托运行李和飞机餐这些服务都被视为可选配件，乘客能够准确的通过需要进行选择和付费。这样明确的规则和清晰的消费预期赢得了消费者的认可，确保了知情权和自主选择权，促进了公平交易的环境。
普通航空公司在“锁座”规则上显得不够透明，许多航班上的大量座位被锁定，付费选座的价格和标准也变化无常。消费的人在购买机票时难以判断自己是不是获得了合理的服务价值，不清楚“锁座”比例的真实情况，自然也没办法形成稳定的消费预期。因而，当消费者需要支付额外费用来获得本应属于的“标配”权益时，就会产生被剥夺感，这种人为的信息差确保了他们更易感到失望和愤怒。
此外，航空公司的这样的做法不仅刺激了花了钱的人公平和透明的敏感神经，同时也无形中打击了企业的信誉和品牌形象。因此，航空公司若干调整和完善现有“锁座”政策势在必行。
合理的做法应是在保留特殊的比例的免费座位供普通乘客选择的基础上，对增值座位收费标准做公开说明，以促进透明化与信任关系的建立。航空公司还能够最终靠提供差异化的增值服务来为广大购买的人创造真正的价值，例如提供更宽敞的座椅和更加贴心的服务，而非通过“锁座”方式来变相压迫消费者。“锁座”并非全然无可厚非，但如果处理不当，势必加深消费者与航空公司之间的裂痕。
不仅如此，乘客购票时的期望不仅限于从A点安全到达B点，更多的是希望在整个旅程中享受舒适和便捷的服务体验。如果航空公司在“锁座”方面继续模糊规则、随意扩大收费范围，无疑是在透支消费者的信任，一旦信誉受损，企业也难以长久生存。
因此，作为企业，航空公司在注重盈利的同时，也应坚持将钱赚在明处。规则公开透明是任何商业活动的核心基石，能促进企业与顾客之间的平等关系。不仅弘扬了商业道德，也是对企业品牌长远发展的负责态度。只有把规则说清楚、把服务做细致，才能真正尊重消费者的基本权益，让他们在充满信任的环境中出行。
在这样的呼声之下，各大航空公司亟需重审其“锁座”政策，以建立一个更加透明和公正的消费环境。消费者的声音值得被认真倾听，而航空公司唯有通过改革才能留下更好的印象。
